| Municipalidad y Terminal Salta cruzan responsabilidades |
 Según la Municipalidad, la empresa Terminal Salta (del grupo La Veloz), concesionaria de la terminal de colectivos de la ciudad de Salta es la encargada de asumir el costo de la reconstrucción del canal de la avenida Hipólito Yrigoyen y de las dársenas de la estación, colapsadas hace once días. “La reparación de los daños le corresponde a la empresa que administra la terminal, y en eso están trabajando. Se entiende que ellos tienen la concesión y ante los daños que se ocasionen son responsables, lo que no quiere decir, que el gobierno municipal no vaya a colaborar con ellos en la búsqueda de una pronta solución”, sostuvo en diálogo con El Tribuno, Aníbal Anaquín, procurador de la Municipalidad de Salta. Además, agregó que el canal es preexistente a la obra, “por lo que habrá que ver cómo se hizo la obra”. Una visión distinta tienen en la empresa Terminal Salta. Ayer, el encargado de Relaciones Institucionales, Jorge Gerstenfeld, dijo que cuando la constructora inició la obra “contaba con la aprobación de la Municipalidad y con los estudios técnicos previos”. Sobre estos últimos, mencionó documentos que le dio la comuna y otros que se solicitó a una firma de Córdoba. Definir las responsabilidades es clave. Ayer comenzó a reunirse el equipo multidisciplinario para analizar qué sucedió y cómo se reparará. Este estudio pondrá luz sobre quién deberá asumir el costo de reparar el canal y la plataforma de la estación de colectivos. En el lugar del derrumbe, la empresa dejó de retirar los escombros y ahora los coloca sobre los laterales del canal para proteger esas paredes y evitar que se derrumben. Del otro lado del edificio, los colectivos siguen operando desde el estacionamiento en una difícil convivencia con el resto de los vehículos que transitan por la zona. Inspección El equipo multidisciplinario, que se reunió desde las 9, acordó que harán una inspección al canal desde la terminal de ómnibus hasta el puente de la calle Pedro Pardo. Sin embargo, no fijaron fecha para bajar ni tampoco qué tipo de relevamiento harán: si utilizarán la sonda que se mencionó a las horas de derrumbadas las dársenas, si tomarán imágenes o analizarán el estado del material. Durante una hora y media, los miembros provenientes de distintas disciplinas escucharon las opiniones vertidas por unos pocos oradores, entre los que se encontraban el exintendente Walter Luna y el secretario de Obras Públicas de la Municipalidad, Fernando Cortéz Chaín. Los profesionales acordaron formar una comisión encargada de conocer en detalle las particularidades del derrumbe y detectar posibles fisuras en otras partes del canal. Con esto, elaborarán los informes técnicos sobre su estado y obras a ejecutar. Fuente: El Tribuno
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