| "En Aerolíneas Argentinas no hubo ni hay conflicto" |
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Jore Pérez Tamayo, presidente de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas( APLA), aseguró esta mañana que en la aerolínea de bandera no hay conflicto y desmintió las versiones publicadas en un matutino porteño.
El titular de la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas, Jorge Pérez Tamayo, negó hoy que haya habido demoras o cancelaciones en los vuelos de Aerolíneas Argentinas y aseguró que “no hubo en ningún momento ninguna huelga”, aunque aceptó que la designación del mexicano Andrés Fabre Robles como Coordinador del Plan de Transición provocó la renuncia de unos 50 instructores y jefes de línea pero “esto no tiene un efecto directo sobre los pasajeros”.
Por otra parte, deslindó responsabilidades respecto a lo que pueda ocurrir en la Empresa Austral, cuyos pilotos están agremiados en UALA.
"No tengo datos de las demoras. Sé que Aerolíneas Argentinas tuvo cumplimiento horario sin ningún tipo de inconvenientes. No sé que habrá pasado con la empresa Austral. Según tengo entendido, no hubo problemas de horarios”, dijo en diálogo con radio Continental.
No obstante, deslizó “no nos extraña que los gremios que están hoy en conflicto son los mismos que nunca quisieron la estatización de Aerolíneas Argentinas, así que no me extraña”.
Pérez Tamayo relató que el malestar de los pilotos que terminaron renunciando comenzó a partir de la toma de conocimiento de la designación de Andrés Fabre Robles como Coordinador del Plan de Transición.
“Desde el 7 de abril, cuando nos enteramos que iban a traer una persona extranjera para hacerse cargo de todo lo que es la parte de manejo operativo relacionado de manera directa o indirecta, lo que se hizo fue un mandato de asamblea de 310 pilotos de AA de lo cual la mayor cantidad de integrantes eran gente que tenían cargo, que tienen que trabajar de manera directa con esa persona”, dijo.
“Lo primero que dijeron es que apenas se haga cargo un extranjero dada la experiencia que hemos tenido durante los últimos años con los extranjeros manejando pilotos, se decidió que todos iban a presentar la denuncia y eso fue lo que pasó”, explicó.
“Fue un conflicto solamente de un mandato de asamblea, no fue una medida de fuerza fue tomada por 310 pilotos, con voto secreto y fue aprobado por unanimidad. Además, no tienen obligación de trabajar los pilotos cuando saben que una persona que está arriba no está de acuerdo con la operativa de la empresa con respecto a mantener la estatización de la misma”, dijo.
El dirigente explicó que “la renuncia de estos pilotos no genera demoras” en los vuelos porque con su dimisión “el piloto de AA que tiene cargo pasa a ser comandante raso” con la consecuencia de que lo único que se paraliza son los vuelos de instrucción “y esto no tiene un efecto directo sobre los pasajeros”.
“No fue una medida de acción directa, los vuelos se cumplieron. Si los pilotos de Austral toman medidas por otro problema, es otra cosa”, concluyó.
Fuente: Telam
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