ÚLTIMAS NOTICIAS
Noticias - Argentina | Jueves, 02 de Febrero de 2012 17:06
El Gobierno aumentará las jubilaciones mínimas un 17 %

Tal como se esperaba, por cadena nacional, la presidenta Cristina Fernández anunció ayer que las jubilaciones aumentarán a partir de marzo próximo un 17,62 por ciento y lanzó un fondo de garantías para las provincias.


 

 

  Noticias - Argentina | Martes, 31 de Enero de 2012 18:28
El Gobierno eliminó los subsidios a los peajes
 
 
Pese al generalizado rechazo que generaron las medidas económicas tomadas por el Gobierno nacional durante el comienzo del año, desde la Casa Rosada resolvieron eliminar, a partir del 1 de febrero próximo, los subsidios del ciento por ciento que regían para el valor de la tarifa de peaje que deben abonar los transportes automotores de pasajeros por rutas interjurisdiccionales, beneficio que estaba vigente desde 2004. La medida se enmarca en los apresurados anuncios de la quita de subsidios en los servicios públicos de electricidad, gas y agua, presentados por el Gobierno nacional como un acto de “justicia social” para con los sectores más pudientes, a fines de 2011.

Cabe recordar que la noche de las elecciones del 23 de octubre de 2011 se anunció que frente a la crisis internacional que se avecinaba, iba a hacerse un ajuste en perjuicio de los que más tienen para mantener el poder adquisitivo y las condiciones de vida de los que menos tienen, relato que, en los hechos, se contradice con la realidad.

Pasadas las elecciones, el Gobierno autorizó la suba de cientos de productos, algunos de la canasta básica. En muchos de ellos era el tercer aumento que se hacía en el año. A su vez, se incrementó los precios de la televisión por cable, la medicina prepaga, los taxis, los alquileres inmobiliarios, el colectivo y los peajes.

Daniel Nallar, consultor especializado en Derecho Aduanero, conversó con El Tribuno y afirmó que este tipo de medida no responde a un “sinceramiento económico” sino a “cubrir vacíos presupuestarios” en el Gobierno nacional. En este sentido, apuntó a que dicha decisión política afectaría al común de la gente, porque llevaría a un incremento en el boleto de colectivos de larga distancia, por ejemplo.

Los problemas del “modelo”

Lejos de una “economía blindada o encapsulada” como sostenía la presidenta Cristina Fernández, la crisis europea ya comenzó a hacerse sentir en los países periféricos, así como en Argentina. La inflación sigue arremetiendo contra los salarios, mientras las tarifas aumentan en varias provincias. La necesidad de un “colchón de dólares”, por el enorme déficit fiscal, llevó a decisiones desacertadas como el control de la AFIP sobre los pequeños ahorristas.

Hay 80.000 millones de pesos en subsidios, el 90% de los cuales está concentrado en la energía y el transporte. Lo que se toque incidirá en precios y tarifas, por más “control” que diga hacer Guillermo Moreno.
 
 
 
 
 
 
 
 
Fuente: El Tribuno 
  Noticias - Argentina | Martes, 31 de Enero de 2012 18:03
Luis D'Elía pidió serenar los ánimos
El piquetero kirchnerista Luis D'Elía se metió este martes (31/01) en la pelea entre los Moyano y el Gobierno, pidió "serenar los ánimos de uno y otro lado". Además, reclamó que se valore la tarea de "ministros clave" como Julio De Vido (Planificación Federal) y Carlos Tomada (Trabajo).
 
 


El dirigente social consideró que "la unidad y el diálogo son esenciales en el presente del Movimiento Nacional, Popular y Democrático".

"Cristina Fernández de Kirchner es la Jefa y Hugo Moyano un dirigente fundamental de este proyecto", sostuvo D'Elía en un comunicado de prensa.

Por ello, indicó que "es necesario serenar los ánimos de uno y otro lado, protegiendo y valorando la tarea de ministros clave para la buena relación de la clase obrera con el Gobierno, como Julio De Vido y Carlos Tomada".

"El único enemigo son las corporaciones pro-oligárquicas y pro-coloniales", completó tras los cruces mediáticos de ayer entre el secretario adjunto del gremio de los camioneros, Pablo Moyano, y los dos ministros (ver notas relacionadas).

En tanto, esta mañana Pablo Moyano aseguró que "algunos funcionarios" del gobierno nacional "están trabajando" para dividir a los dirigentes sindicales y remover de su puesto a su padre, el titular de la CGT, Hugo Moyano.

Pablo Moyano señaló a la Casa Rosada que "si bien hemos avanzado muchísimo en los derechos de los trabajadores, faltan todavía cosas", y destacó que si decir esto "es estar en contra del Gobierno, están equivocados".

El camionero minimizó además las críticas que recibió de parte del dirigente de Luz y Fuerza Oscar Lescano -referente de los "gordos" de la CGT que se oponen a la conducción de Hugo Moyano- al afirmar que "en los años '90 era del club de los recontra alcahuetes de Menem". 

En declaraciones a radio La Red, Pablo advirtió que su padre "no nació en la CGT, se crió en Camioneros. El día que decida que se tiene que ir de la CGT, desde Camioneros va a seguir peleando y denunciando a los empresarios que explotan a los trabajadores".

Consultado sobre si "el Gobierno puede meter la mano para dividir" la estructura gremial, respondió: "Creo que algunos funcionarios, que no dan los nombres (en los medios de comunicación), creo que están trabajando de esa forma".

Asimismo, cuando se le preguntó si "pasó a ser mala palabra Moyano para este Gobierno", contestó: "Si vos ves que te sale el vicegobernador (bonaerense Gabriel Mariotto) a criticar, o el otro día Randazzo, creo que sí".

"Estos funcionarios que hoy critican, alentaban cuando nosotros hacíamos paros a empresas como Siderar o Techint para blanquear a los cientos de trabajadores camioneros que estaban en negro, desde el mismo gobierno alentaban y apoyaban esas medidas. Ahora parece que somos los extorsionadores y apretadores del Gobierno", se quejó.

Según manifestó, "nosotros hemos mantenido una línea de conducta y la vamos a seguir teniendo. ¿Qué dirigente gremial o político puede llenar un estadio de fútbol o una 9 de Julio? Eso te da un poco de autoridad para poder hablar y decirle al Gobierno que, si bien hemos avanzado muchísimo en los derechos de los trabajadores, faltan todavía cosas. Si eso es estar en contra del Gobierno, están equivocados".

Opinó que se deben resolver el aumento "de las asignaciones familiares, el tema de la participación de las ganancias, el mínimo no imponible (del impuesto a las ganancias). Son cosas que necesitan los trabajadores, y no quiere decir que estamos en contra del Gobierno. Al contrario: no decir todo que sí sino ir reclamando lo que todavía falta".

"Si salimos a reclamar, somos extorsionadores; si nos quedamos cruzados de brazos, defendemos la caja, somos dirigentes burócratas", aseveró.

Empero, subrayó que "no vamos a comparar este Gobierno con el de Menem. El de Menem fue la entrega total del patrimonio del país. Este Gobierno ha devuelto a los trabajadores un montón de cosas que se perdieron en esa década". "Lo que estamos reclamando es que han quedado algunas cuentas pendientes. Esto no quiere decir que estemos en contra del Gobierno", insistió.

Respecto de Lescano, quien esta mañana dijo que Pablo Moyano "le falta el respeto" a los funcionarios y "se le sale la cadena muy seguido", indicó: "Hay que tener cara para salir a criticar cuando en los años '90 éste era del club de los recontra alcahuetes de Menem".

"Cuando privatizaron Luz y Fuerza", durante el gobierno menemista, "se perdieron 50 mil puestos de trabajo. Yo me encierro en un pozo y no salgo", aseveró. "Yo, hoy por hoy, puedo mirar a mis hijos a los ojos porque nunca he traicionado a los trabajadores", contestó. 
 

Fuente: Urgente 24
  Noticias - Argentina | Lunes, 30 de Enero de 2012 09:34
El Reino Unido planea un aeropuerto en el Atlántico
Se intensifica la tensión diplomática entre la Argentina y Gran Bretaña por la soberanía de Malvinas. Esta vez el Gobierno inglés desempolvó un proyecto para construir un aeropuerto en la isla de Santa Helena, uno de sus territorios de ultramar que conectaría Londres con las islas Malvinas.
 
 

A siete horas de vuelo de Malvinas, la isla sería una posta clave para los vuelos que parten o se dirigen hacia el archipiélago, en una alternativa de los que hoy lo hacen desde Chile. La obra, que financiaría completamente Gran Bretaña, costaría más de US$ 300 millones, según lo informó la BBC.

Desde el parlamento británico aseguraron que uno de los objetivos centrales sería buscar evitar que los kelpers queden aislados y tendría una variante a los vuelos que van desde Punta Arenas a Mount Pleasant.

“El aeropuerto ayudará a conectar a las Falklands (sic) con Santa Elena y les dará la oportunidad a los kelpers de viajar a través de esa ruta”, aseguró el parlamentario conservador Andrew Rosindell, jefe del Comité Parlamentario de las Malvinas y uno de los hombres más duros con la Argentina.

Desde Malvinas, no tardó en llegar la aprobación y conformidad con el proyecto. “Como un territorio de ultramar del Reino Unido en el Atlántico Sur, apoyamos la construcción del aeropuerto en Santa Helena y sentimos que beneficiará a toda la región”, opinó Sukey Cameron, representante de los kelpers en Londres, aunque advirtió que solo con avances tecnológicos podrá cubrirse la larga distancia entre las dos colonias británicas. Santa Helena está ubicada a 7 mil kilómetros de las Malvinas, lo que equivale a siete horas de vuelo.

A cargo de la empresa sudafricana Basil Read, para 2015 el aeropuerto contará con 3.500 metros cuadrados de infraestructura, con capacidad para aviones Airbus 320 o Boeing 737-800.

En una primera etapa la plaza serviría para el transporte de materiales y obreros.

Además de la ruta aérea vía Chile entre las islas y Reino Unido, Malvinas solo tiene otra conexión con escala en la isla de Ascensión, utilizada por la Fuerza Aérea Británica.

A treinta años de la guerra de Malvinas, en medio de la tirantez entre la Casa Rosada y Downing Street, la iniciativa se reflota luego de la renovada tensión entre Argentina y Gran Bretaña, después de que el premier inglés, David Cameron, acusara de “colonialista” al país.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Fuente: El Tribuno 
  Noticias - Argentina | Viernes, 27 de Enero de 2012 07:59
Faltan dólares y el Central salió a vender
El dólar terminó cotizando en leve suba, un movimiento que cuenta con la anuencia del Banco Central, según los operadores. De manera que el billete estadounidense repitió el recorrido de las últimas jornadas y finalizó en las casas de cambio a $4,31 para la compra y $4,355 para la venta, mientras que en el segmento mayorista cotizó estable a $4,34.
 
 
 
El dólar quedó plano, en una rueda en que el Banco Central salió a vender dólares para mejorar la liquidez del mercado en momentos de baja liquidación de divisas desde el sector exportador, mientras el real brasileño subía con fuerza. La mayoría de las monedas se apreciaban ayer contra el dólar, luego de que el miércoles la Reserva Federal de los Estados Unidos (FED) prometió “una política económica flexible”, y anticipó tasas históricamente bajas al menos hasta finales de 2014. El euro repuntaba 0,35 por ciento a 1,315 dólar, mientras el real brasileño, una moneda clave para la Argentina por la magnitud del intercambio comercial con el vecino país, saltaba más del 1 por ciento a 1,74 por dólar.

En sentido contrario, la divisa arrancó aquí con alzas en el segmento mayorista, donde tocó máximo en 4,34 pesos, tras lo que el Banco Central salió a vender dólares para aumentar la liquidez del mercado.

“La demanda privada está igual, en los mismos niveles que en los últimos días, pero lo que escasea es la oferta de divisas, por lo que el Banco Central sale a compensar esta situación y, a la vez, marca un techo para el dólar (mayorista), que hoy es de 4,34 pesos”, señaló un operador de la city porteña. La oferta de la autoridad monetaria presionó a la baja el precio de la divisa, que cerró con una baja de dos milésimas a 4,336 pesos, en una rueda en que se negociaron 378 millones de dólares en el mercado de contado (spot). Operadores señalaron que el Banco Central cerró con un saldo negativo para sus reservas de 40 millones de dólares, que se sumaron a otros 40 millones vendidos el martes.

Las reservas de la autoridad monetaria cedieron el miércoles hasta 46.675 millones de dólares, según cifras provisorias de la entidad. “Las coberturas de compra que muestra el mercado mayorista donde operan entidades cambiarias, financieras y empresas, no encuentra una oferta voluminosa para equiparar la demanda”, señaló uno de los informes cambiarios más consultados en la city porteña. Los analistas de Puente destacan que el mercado “se encogió demasiado” del lado vendedor, al tiempo que se mantiene una demanda algo “más tonificada”, y en el medio las “mínimas ventas” del Banco Central permiten que el dólar siga aumentando en forma pausada.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Fuente: El Tribuno 
  Noticias - Argentina | Miércoles, 25 de Enero de 2012 21:11
Gran Bretaña consiguió el respaldo del Caribe por Malvinas
El gobierno británico logró ayer el respaldo de los 16 países que integran Comunidad del Caribe (Caricom) para sustentar el principio de "autodeterminación de los pueblos" que rige a territorios como los de las islas Malvinas.
 
 
 
Durante una reunión celebrada en la isla de Granada con el lema "Hacia la Prosperidad Crecimiento Sostenible", el gobierno del Reino Unido y los representantes de la Caricom firmaron un documento que insta a los países miembros a "apoyar el principio y el derecho a la autodeterminación de los pueblos, incluyendo los habitantes de las Malvinas, reconociendo la importancia histórica de la autodeterminación en el desarrollo político del Caribe, y su estado central como un principio internacionalmente acordado de conformidad con la Carta de la Organización de las Naciones Unidas".

La decisión de Londres de buscar este apoyo regional se dio un mes después de que el Mercosur decidiera prohibir el ingreso en sus puertos a buques con bandera de las islas Malvinas y luego de que la Argentina cosechara el respaldo de gran parte de América latina en su reclamo por la soberanía del archipiélago.

El encuentro en Granada convocó a los jefes de gobierno del Caribe; al canciller británico, William Hague; al secretario de Relaciones Exteriores de Territorios de Ultramar, Jeremy Browne, así como al ministro del Interior británico, James Brokenshire, y el ministro de Estado para el Desarrollo Internacional, Alan Duncan.

La integrante de la Asamblea Legislativa de las Malvinas Jan Cheek dijo: "Estamos encantados de tener a nuestros derechos reconocidos por nuestros amigos en el Caribe. Tenemos mucho en común con los estados insulares de todo el mundo y hemos mantenido durante mucho tiempo nuestro derecho como pueblo a determinar el futuro de nuestro hogar y el país. Este derecho básico es lo que el gobierno argentino está tratando de negar".

Mediante el plan de acción aprobado por la Caricom, las autoridades de las islas Malvinas optaron por mantener su estatus como territorio británico de ultramar.

La Caricom surgió en 1958, como resultado de 15 años de gestiones en favor de la integración regional, y hoy agrupa a Antigua y Barbuda, Bahamas, Barbados, Belice, Dominica, Granada, Guyana, Haití, Jamaica, Montserrat, Sant Kitts and Nevis, Santa Lucía, San Vicente y las Granadinas, Surinam y Trinidad y Tobago.

El gobierno británico leyó esta resolución del Caricom como un nuevo paso para sostener el principio de autodeterminación de los habitantes de las islas Malvinas, aunque también Hague dejó en claro que, más allá de este tema, para el Reino Unido "la Argentina es un país importante con el que se aspira a trabajar de manera conjunta".

La resolución de la Caricom apunta a dividir las aguas en América latina en cuanto a la posición de la región respecto del conflicto por las islas Malvinas.
 
 
 
 
 
 
Fuente: La Nación
  Noticias - Argentina | Miércoles, 25 de Enero de 2012 01:12
Creció el superávit comercial, pero las perspectivas decrecen
 
 
En medio de la polémica por nuevas medidas económicas impuestas por el Gobierno nacional en relación a las restricciones a las importaciones, el Indec dio a conocer que el intercambio comercial cerró el 2011 con un superávit de 10.347 millones de dólares. La cifra deja una serie de elementos para analizar.

En primer lugar, se debe tener en cuenta que los rubros que registraron mayores aumentos en las exportaciones fueron los cereales, el petróleo crudo, material de transporte terrestre, productos químicos y conexos, y residuos y desperdicios de la industria alimenticia. En tanto, en las importaciones todos los rubros registraron incrementos, destacándose los combustibles y lubricantes, vehículos automotores de pasajeros, bienes intermedias y piezas y accesorios para bienes de capital.

En segunda instancia, se mantiene el saldo positivo de la balanza comercial. No obstante es preocupante el hecho de que se profundice la tendencia negativa en cuanto al desarrollo del superávit. Si bien se registró un superávit de 10.347 millones de dólares la cifra descendió en un 11% en comparación a 2010.

De acuerdo a diversos analistas, la tendencia se mantendría en caída por lo que se especula que el superávit comercial de este año apenas superaría el 3 por ciento respecto al año pasado. Dicha baja respondería a la grave crisis económica mundial que repercutiría en Argentina. Hay que sumarle a este contexto las sequías que azotan los campos en el país y una serie de medidas tomadas por la Casa Rosada, como las restricciones a las importaciones que afectarían el intercambio comercial con los principales países socios, por ejemplo Brasil. Pero “cueste lo que cueste”, ya lo advirtió Guillermo Moreno, el objetivo oficial sería superar un superávit de la balanza comercial de al menos 10.000 millones de dólares.

Lejos del argumento “proteccionista”, el motivo de fondo sería cuidar el “colchón de dólares” que contraste con 2011 que estuvo marcado a fuego por la salida de capitales. Esta necesidad surge de los “compromisos” que Argentina tiene con el Fondo Monetario Internacional y el Club de París.

El déficit comercial con Brasil

Otro dato destacado, a partir de las mediciones del Indec, fue el que brindó respecto a Brasil. La balanza comercial con el país vecino arrojó en 2011 un déficit de 4.242 millones de dólares, lo que implica un aumento de 20% frente al rojo que se había producido en 2010.

Las importaciones desde Brasil subieron 22 por ciento a 21.944 millones de dólares, mientras que las exportaciones aumentaron 23 por ciento a 17.702 millones.

Cabe recordar que el ministro de Desarrollo brasileño, Fernando Pimentel, hizo pública su molestia marcando que la “Argentina siempre fue un problema” para su país.

Boudou conciliador

Ante el conflicto con Brasil por la polémica resolución, el presidente en ejercicio, Amado Boudou intentó minimizar las contundentes criticas de funcionarios brasileños con relación a las importaciones.

“Es lógico que aparezcan problemas cuando se está trabajando para incrementar el comercio”, dijo el vicepresidente de la Nación, y agregó: “Son discusiones que se circunscriben a menos del 6% del volumen total del comercio”. No obstante, desde la Federación de Industrias del Estado de San Pablo, ya solicitaron una audiencia a Cristina Kirchner, una vez que se reintegre, y afirmaron que la medida “puede afectar hasta el 80% de las exportaciones brasileñas” a Argentina.
 
 
 
 
 
 
 
 
Fuente: El Tribuno 
  Noticias - Argentina | Lunes, 23 de Enero de 2012 23:47
Las islas Malvinas frente al nuevo contexto internacional
 
 
En abril de 2012, se conmemorará el trigésimo aniversario de la guerra de Malvinas. El clima en el cual tanto argentinos como británicos recordarán ese doloroso episodio no parece ser el mejor; todo lo contrario, en los últimos meses se viene observando una continua escalada en cuanto al tono de la disputa y todo parece indicar que la tensión tenderá a agravarse. 
 
Recientemente, el Reino Unido hizo saber que reforzará su presencia militar en las islas con motivo de la visita que realizará el príncipe William. Esta noticia no debe entenderse como la preparación para una eventual disputa militar; se trata más bien de un gesto del Gobierno británico para demostrar que su permanencia en el archipiélago se mantiene inalterable, pese a un contexto cada vez más adverso y que, tarde o temprano, empujará al Reino Unido a sentarse a negociar con Argentina, tal como lo solicita la Resolución 2.065 de Naciones Unidas de 1965 y más de una decena de resoluciones posteriores al respecto. ¿Cuál es ese contexto? Fundamentalmente, y sin que ello implique desconocer otros, se destacan tres ejes: 1) política exterior activa, 2) solidaridad latinoamericana y 3) orden internacional emergente.
 
Si bien es cierto que todos los gobiernos argentinos han reclamando la soberanía sobre las islas Malvinas, Georgias del Sur y Sandwich del Sur, desde la asunción de Néstor Kirchner se fue más allá del reclamo retórico, buscando complementarlo con medidas reivindicativas concretas. Desde 2003 en adelante, la recuperación económica del país favoreció a la toma de iniciativas puntuales que van más allá de las protestas orales. Es que la política exterior de cualquier Estado no está desligada de su política interior, de modo tal que la reactivación del país lo colocó en un reposicionamiento internacional que le permitió mayores márgenes de maniobra.
 
La mayoría de los países de la región apoyaron y apoyan a la Argentina en su reclamo por Malvinas. 
La solidaridad actual también puede considerarse como activa, pues los procesos de integración regional -impulsados o profundizados desde los 90- potenciaron la identificación de intereses comunes. Es así como el Mercosur decidió no permitir el arribo a sus puertos de naves que lleven la bandera utiliza por los isleños, en vez de la insignia británica.
 
 
 
 
 
 
 
Fuente: El Tribuno 
 
Noticias - Argentina | Jueves, 02 de Febrero de 2012 17:01
Gendarmería llegó a Ezeiza para liberar el acceso cortado por un bloqueo sindical

Miembros de Gendarmería Nacional liberaron un carril frente al aeropuerto internacional de Ezeiza y los trabajadores de vigilancia y limpieza que bloqueaban gran parte del acceso a la terminal aérea procuraban evitar que avanzaran los integrantes de la fuerza de seguridad.

 


  Noticias - Argentina | Martes, 31 de Enero de 2012 18:23
Osisko, la minera canadiense, cancela su proyecto minero en el Famatina
 
 
"Si no hay licencia social para la exploración y desarrollo en todo el área del proyecto Famatina, no habrá trabajo", dijo la compañía en un comunicado publicado en inglés en su página de internet. 
 
La noticia generó una fuerte expectativa en la ciudad de Alto Carrizal donde desde el 2 de enero miles de personas acampan en un pique para impedir el ingreso de camiones perteneciente a Osisko al cerro Famatina. 
 
No obstante, desde el corte señalaron a la prensa que prefieren mantener "la guardia alta" porque no confían "ni en lo que pueda decir la empresa ni en lo que informe el gobierno de Luis Beder Herrera". 
 
Los asambleístas, que cuentan con el apoyo de la municipalidad  de Famatina y de diversas organizaciones ambientalistas,  mantendrán el corte en la base del cerro hasta que la empresa "elimine el proyecto y firme la ruptura del contrato". 
 
El comunicado de la empresa llegó justo cuando la administración riojana evaluaba llamar a una consulta popular en toda la provincia para que la sociedad decida si permite o no el trabajo minero en el cerro Famatina. 
 
En ese sentido, Osisko destacó que el Ejecutivo provincial haya empezado a "diseñar y preparar un programa de información a la comunidad y de consulta". 
 
Subrayó en ese sentido que "esa información y la consulta es primordial para el inicio de cualquier trabajo de exploración en el sitio", por lo que sólo con la licencia social volverían a insistir con el proyecto.
 
 
 
 
 
Fuente: El Tribuno 
  Noticias - Argentina | Lunes, 30 de Enero de 2012 11:48
Viajar por las rutas nacionales será más caro: el peaje subirá un 166%
 
 
El Gobierno nacional le quitará los subsidios a los peajes de las rutas nacionales desde el 1º de febrero próximo y le mantendrá el beneficio sólo al transporte público de pasajeros, por lo que aumentarán las tarifas para autos particulares y de carga, según publicó hoy el Boletín Oficial.

La decisión oficial traerá aparejada una suba de la tarifa para los cientos de miles de vehículos que transitan todos los días por rutas nacionales. 
Las subas de las tarifas podrían llegar en algunos casos hasta el 200 por ciento si se considera que las empresas venían denunciando un atraso tarifario de hasta el 166 por ciento incluso con subsidios.

A fines del año pasado, las firmas concesionarias presentaron sus planteos al Gobierno por medio de la Cámara Argentina de la Construcción (CAC) y allí solicitaron autorización para subir las tarifas entre un 48 y un 166 por ciento. En esa misma presentación, las empresas reclamaron una renegociación contractual con el Estado y la actualización de los subsidios que ahora la administración de Cristina Kirchner decidió eliminar. 
 
A través de la resolución             140/2012      , el administrador general de Vialidad Nacional, Nélson Periotti, le pidió a las empresas concesionarias que elaboran y presenten ante su organismo los nuevos cuadros tarifarios. 
La medida afectará desde este miércoles a las rutas nacionales 3, 205, 226, 252, 5, 188, 7, 8, 36, A-005, 19, 38, 34, 5, 12, 16, 34, 9 y 33, según la resolución firmada por Periotti y publicada hoy.
 
Las rutas nacionales que ya no contarán con subsidios son controladas por grandes constructoras como Roggio, Iecsa, Isolux y Cartellone. Asimismo, otras arterias nacionales clave son administradas por compañías como Esuco, América (de Eduardo Eurnekian), Electroingeniería, Petersen (de la familia Eskenazi) y CPC, del empresario Cristóbal López.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Fuente: El tribuno 
  Noticias - Argentina | Lunes, 30 de Enero de 2012 09:32
Moyano amenazó con una semana “llena de conflictos”
“Se vienen tiempos difíciles”, dijo Hugo Moyano en el acto que protagonizó el viernes. Dicha frase describe en su plenitud, lo complicada que será esta semana para el Gobierno nacional. Tras el conflicto entre la empresa Camuzzi Gas del Sur y el Sindicato de Choferes de Camiones (Sichoca) y la falta de respuestas desde la cartera que dirige Carlos Tomada, las partes no pudieron llegar a ningún acuerdo.
 
 

Pero las respuestas por parte de funcionarios de la Casa Rosada, a los que Moyano llamó “che pibe” o “Chirolita” no tardaron en llegar. En primer lugar, Tomada había calificado como “apriete” a la marcha de integrantes del Sichoca que terminó con un bloqueo de tránsito frente a la oficina porteña de Camuzzi Gas del Sur. Por su parte, Florencio Randazzo había alertado que quien “renuncia tiene que irse” al referirse al líder de la central obrera que “presentó” la renuncia mediática al PJ provincial.

Pero la relación entre la CGT y el Gobierno nacional ya venía desgastada hace tiempo. Pese a ciertos amagues de una nueva tregua en los días posoperatorios de la presidenta Cristina Fernández, lo cierto es que sectores que responden al moyanismo endurecieron su posición. Sumado a esto el diálogo abierto entre dirigentes de la central obrera y sectores gremiales y organizaciones sociales que vienen enfrentando las políticas del kirchnerismo.

Para esto, el líder cegetista abrió el abanico y comenzó a entablar conversaciones con Luis Barrionuevo y Gerónimo “Momo Venegas”, exponentes del sindicalismo que responden al expresidente Eduardo Duhalde, a la agrupación desencantada con el kirchnerismo en el 2009 como Barrios de pie, a la CTA disidente que conduce Pablo Yasky y a la Corriente Clasista y Combativa entre otros.

De acuerdo a este nuevo escenario político, desde el entorno del líder camionero se atrevieron a afirmar que Moyano está ensayando un mapa de alianzas similar al de los noventa, que enfrentó al menemismo, con actores sociales repetidos, es el caso de la CTA y la CCC por ejemplo. Esta vez el nuevo “enemigo” sería Cristina Fernández de Kirchner.

“No nos van a asustar. Hemos luchado contra la dictadura, contra la dictadura financiera y contra todos los gobiernos que quisieron quitarle derechos a los trabajadores, y lo vamos a seguir haciendo”, indicó el diputado nacional y titular del gremio de Canillitas, Omar Plaini.

Semana caliente

“Con cinco llamados telefónicos podemos tener toda la actividad parada”, amenazó el secretario sindical de Camioneros, Marcelo Aparicio.

El dirigente gremial advirtió que hoy habrá un paro nacional que afectará el servicio de correo y movilizaciones sorpresivas por el conflicto con Camuzzi.

Además de adelantar una semana de movilizaciones sorpresivas, Aparicio advirtió: “Nos vamos a empezar a movilizar y no descartamos una marcha a Plaza de Mayo” agregó, y renovó la advertencia de Pablo, el hijo del titular de la CGT, Hugo Moyano.

Al mismo tiempo, la cúpula camionera pidió informes sobre la situación del campo luego de la sequía. Según los números que maneja Moyano, de 29 millones de toneladas de maíz que se transportaron en 2011, los camioneros solo moverán este año unas 15 millones de toneladas de maíz, lo que perjudicaría a los trabajadores de ese rubro. En este sentido, desde el sindicato enviaron una dura advertencia al Gobierno: no van a permitir despidos.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Fuente: Diario El Tribuno 
  Noticias - Argentina | Viernes, 27 de Enero de 2012 07:52
Castro es la nueva embajadora en Londres, y siguen los cruces
Argentina y Gran Bretaña continúan subiendo sus “apuestas” por las islas Malvinas. Ayer, mientras la exsindicalista Alicia Castro era designada como nueva embajadora ante el Reino Unido, desde Gran Bretaña, el secretario de Estado de Defensa Gerald Howarth acusaba a la Argentina de “belicosidad” y aseguraba que las fuerzas de su país podían hacer frente a otra eventual ofensiva contra las Malvinas, en medio de una escalada verbal entre los dos países por la soberanía del archipiélago austral.
 
 

Cabe destacar que ayer la presidenta Cristina Kirchner designó a Alicia Castro como embajadora ante el Reino Unido, en medio de la nueva escalada diplomática por la soberanía de las islas Malvinas.

Según informó la Cancillería, la designación de Castro fue aceptada por el Gobierno británico, que le concedió ayer mismo el beneplácito correspondiente, por lo que iniciará sus funciones en los próximos días.

De esta forma, Castro, de origen sindical como secretaria general de la Asociación Argentina de Aeronavegantes, cambiará su lugar como embajadora, que hasta diciembre pasado desempeñó ante Venezuela, donde cosechó una buena relación con el presidente Hugo Chávez.

“En esta ocasión el Gobierno argentino desea reiterar, nuevamente, su vocación de diálogo con el gobierno británico, en cumplimiento de las resoluciones de Naciones Unidas sobre la cuestión de las islas Malvinas”, señaló oficialmente la Cancillería tras confirmar la designación.

En medio de la tensión entre los gobiernos de la Argentina e Inglaterra por la profundización de la campaña de la Casa Rosada en su reclamo de soberanía del archipiélago, Castro desembarcará en una embajada que no tiene representantes desde agosto de 2008. En ese entonces, el diplomático de la Argentina Federico Mirré se jubiló y el Gobierno argentino decidió dejar vacante el cargo para manifestar su malestar ante la negativa de Gran Bretaña a negociar una salida al conflicto bilateral.

Contraataque británico

Por su parte, el secretario de Estado de Defensa Gerald Howarth acusó el jueves a Argentina de “belicosidad”, y aseguró que las fuerzas de su país podían hacer frente a otra eventual ofensiva contra las Malvinas, en medio de una escalada verbal entre los dos países por la soberanía del archipiélago austral.

“La información que poseemos es que los argentinos no tienen ni la capacidad ni la intención de repetir la locura de 1982 y que la fuerza disuasoria que tenemos está a la altura de lo requerido”, agregó.

Estos comentarios se produjeron al día siguiente de que la presidenta Cristina Kirchner respondiera con dureza las críticas del primer ministro británico, James Cameron.

En la misma línea, el ministro de Energía británico, Chris Huhne, consideró este jueves “decepcionante” la campaña de prospección petrolera en las Malvinas, cuyo inicio hace dos años reavivó las tensiones entre el Reino Unido y Argentina por la soberanía del archipiélago austral.

Huhne respondió así a un diputado que le preguntó en una comparecencia en la Cámara de los Comunes si había evaluado los recursos energéticos potenciales del archipiélago bajo dominio británico desde 1833.
 
 
 
 
 
 
Fuente: El Tribuno 
  Noticias - Argentina | Miércoles, 25 de Enero de 2012 20:32
Fuertes controles antilavado a cooperativas crediticias
Con índices sumamente preocupantes y el objetivo de transparentar las transacciones, los titulares de la Unidad de Información Financiera (UIF), José Sbatella, y del Instituto Nacional de Asociativismo y Economía Social (Inaes), Patricio Griffin, presentaron ayer la normativa que incluye a cooperativas y mutuales en materia de prevención del lavado de activos y financiación del terrorismo.
 
 
 
En este marco, desde la UIF denunciaron que “hay US$ 70.000 millones que no pasan por el sistema financiero”. Al mismo tiempo, Sbatella reveló que el total de evaluaciones de operaciones sospechosas fue de 12.000 en 2011 y adelantó: “Este año se estima que rondarán las 20.000 o duplicarán las del año pasado”.

Si bien las cifras no son claramente comprobables, se profundizará el control en materia económica por el temor oficial de seguir perdiendo dólares ante una situación mundial inestable, producto de la crisis financiera que afecta a las grandes potencias mundiales.

Ante el anuncio de que el Estado controlará la actividad de las cooperativas de crédito y de las mutuales financieras, como parte de las medidas para evitar el lavado de dinero y el financiamiento de actividades ilícitas, el titular de la UIF aseguró que “venimos de una libertad muy grande y vamos hacia la sintonía fina para favorecer la transparencia colectiva”.

Esta resolución responde al déficit argentino en esta materia. En octubre pasado el Grupo de Acción Financiera Internacional (GAFI) instó a la Argentina a que resuelva de manera “urgente” las deficiencias en su régimen de Lucha contra el Lavado de Dinero y Financiación del Terrorismo.

Es por eso que el GAFI incluyó a la Argentina en su “lista gris” de países con serias deficiencias técnicas. El último escalón es el de la “lista negra”, donde están Irán y Corea del Norte. De acuerdo a los parámetros internacionales, Argentina estaría cerca al incumplir 47 de los 49 parámetros de evaluación general.

El procedimiento

Sbatella afirmó que a partir de julio próximo se comenzará a realizar operativos de “fiscalización conjunta” con los cinco organismos involucrados en tareas de control: el Banco Central, la Superintendencia de Seguros, la Comisión de Valores, la Administración Federal de Ingresos Públicos (AFIP) y el Inaes.

El titular de la UIF precisó en este marco que solo falta incorporar al esquema de control estatal a la Comisión Nacional de Defensa de la Competencia, “por la información que maneja en materia de fusiones empresarias”.

En cuanto al seguimiento en el sector de economía social, el funcionario aclaró que a partir de las resoluciones de la UIF se abre un período de 150 días “para ir adecuando el sistema”.

La polémica en los controles

Pero como dice José Hernández en el Martín Fierro, “la ley es tela de araña, y en mi ignorancia lo explico, no la tema el hombre rico, no la tema el que mande, pues la rompe el bicho grande y solo enreda a los chicos”. Si bien es correcta la decisión de que se controle las diversas entidades, las cuales no declaren sus movimientos o no sean claras en sus finanzas, la UIF no es recordada en sus últimas intervenciones por la eficiencia en los inspecciones, más bien por hacer “la vista gorda” en algunos casos.

Además de la progresiva politización que sufrió la Unidad de Información Financiera, desde el GAFI afirmaron conocer sobre la persecución política a opositores del Gobierno nacional y la protección dada desde la UIF a ciertas empresas, bancos y personajes,entre ellos, Sergio Schoklender y Hugo Moyano en momentos felices.

En definitiva, Argentina tiene resultados muy pobres en lo que se refiere a los elevados niveles de corrupción, por lo que se espera una serie de medidas que apunten a los problemas de fondo.
 
 
 
 
 
 
 
 
Fuente: El Tribuno 
  Noticias - Argentina | Lunes, 23 de Enero de 2012 23:55
Andes reanudó los vuelos charter
 
 
La empresa Andes Líneas Aéreas informó que hoy reanudó sus vuelos charter con A320, al cumplir con todas las exigencias adicionales dispuestas por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC).
 
El primer A320 despegó esta madrugada con destino a República Dominicana en tanto que en el transcurso del día lo hará la otra aeronave. La empresa recomienda a los pasajeros comunicarse con el operador a través del cual adquirió el paquete turístico. 
 
 
 
 
 
 
 
Fuente: El Tribuno 
 
«InicioPrev12345678910PróximoFin»

Página 1 de 117